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标题: 不同石料SMA沥青混合料高温性能评价 [打印本页]

作者: 仁侠浪子    时间: 2007-6-23 22:08
标题: 不同石料SMA沥青混合料高温性能评价
李智  张肖宁  徐伟 

摘 要:沥青玛碲脂碎石(SMA)混合料主要采用玄武岩、辉绿岩等优质石料,对于优质石料匮乏地区,为降低SMA造价,探索利用成本低廉的花岗岩或石灰岩配置SMA的可行性,具有十分重要的意义.本文选择玄武岩、辉绿岩、花岗岩、石灰岩等4种石料,以SMA沥青混合料抗高温稳定性为切入点,采用规范车辙和多轮车辙仪(RLWT)试验方法,进行对比研究.
关键词:沥青玛碲脂碎石;高温性能;多轮车辙仪
分类号:U414.750.1  文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2006)12-0168-03



作者单位:李智(华南理工大学交通学院,广州市,510640) 
     张肖宁(华南理工大学交通学院,广州市,510640) 
     徐伟(华南理工大学交通学院,广州市,510640) 

参考文献:

[1]沈金安.改性沥青与SMA路面[M].北京:人民交通出版社,1999.
[2]申爱琴,等.高速公路SMA混合料高温稳定性及影响因素[J].长安大学学报(自然科学版),2006,(1).
[3]张肖宁,王绍怀,等.广州市北环高速公路加铺层试验段研究[J].中外公路,2002,(2).
[4]刘朝晖,等.维修罩面工程SMA配合比设计[J].公路,2006,(1).
[5]沈金安.沥青及沥青混合料的路用性能[M].北京:人民交通出版社,2001.
[6]徐伟,张肖宁,等.应用RLWT车辙仪评价沥青路面抗车辙性能[J].公路交通科技,2005,(1).
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