路桥隧 - 免费·分享·共赢

标题: 柔性基层路面结构在渝湛高速公路中的应用 [打印本页]

作者: 仁侠浪子 时间: 2007-6-25 21:19
标题: 柔性基层路面结构在渝湛高速公路中的应用
敖道朝　

摘　要：最新成果表明,半刚性基层的刚度过大,直接造成了沥青混凝土面层内的剪应力急剧增加,诱发沥青混凝土层的剪切破坏,解决这一问题的途径在于沥青混凝土面层和半刚性基层应具有合理的模量匹配.在渝湛高速公路的建设中,采取了柔化半刚性基层的方法,即合理地降低基层的模量.为进一步了解柔性基层路面结构内各结构层的力学响应,采用三维有限元法,对实测轮胎接地荷载下柔性路面结构内的应力场进行了深入的分析.分析表明,柔性基层更有利于避免路面的早期破坏.
关键词：沥青混凝土路面;柔性基层;路面结构;实测接地压力;三维有限元
分类号：U416.221　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2006)07-0308-04

Application of Pavement Structure with Flexible Base to Yu-Zhan Expressway

AO Dao-chao　

作者单位：敖道朝（广东省高速公路有限公司,广州市,510230）　

参考文献：

[1]沙庆林.高速公路沥青混凝土路面早期破损现象及预防[M].人民交通出版社,2001.
[2]Sousa J B,et al."Permanent deformation response of asphalt aggregate mixes." Rep.No.SHRP-A-415[R].Strategic Highway Research Program,National Research Council,Washington,D.C.,1994.
[3]胡小弟.轮胎接地压力分布实测及沥青混凝土路面力学响应分析[D].同济大学,2003.
[4]Asphalt Pavement Alliance.Perpetual Pavements A Synthesis[M].Asphalt Pavement Alliance Order Number APA 101 1/02.,2002.

[ 本帖最后由仁侠浪子于 2007-6-25 23:22 编辑 ]

渝湛高速公路桥头跳车的处治对策.pdf

78.7 KB, 下载次数: 1136

欢迎光临路桥隧 - 免费·分享·共赢 (http://luqiaosui.com/)