路桥隧 - 免费·分享·共赢

标题: 面-基层间接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响 [打印本页]

作者: 仁侠浪子 时间: 2007-7-11 14:54
标题: 面-基层间接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响
--------------------------------------------------------------------------------

面-基层间接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响

Effects of Base-Surface Inter-Layer Contact Conditions of Semi-Rigid Asphalt Pavement on Ultimate Axle Load

曾梦澜　马正军　龚平　李洁　

摘　要：通过对典型结构的理论分析,探讨沥青混凝土面层与半刚性基层之间的接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响.计算与分析显示:对于给定的路面结构,存在一个极限轴载;面-基层间接触条件对极限轴载有重要影响,层间条件从连续到滑动的变化可以导致极限轴载降低大约40%;路面极限轴载与现实超载车辆轴载处于同一量级,所讨论结构在不同的接触条件下的极限轴载在183～399 kN之间变化;虽然在某种意义上有破坏,半刚性沥青混凝土路面在极限轴载作用后不一定丧失承载能力.
关键词：半刚性沥青混凝土路面; 极限轴载; 层间接触条件
分类号：U416.223 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2005)01-0079-05

作者单位：曾梦澜（湖南大学土木工程学院,长沙市,410082）　
　　　　　马正军（湖南大学土木工程学院,长沙市,410082）　
　　　　　龚平（湖南大学土木工程学院,长沙市,410082）　
　　　　　李洁（湖南大学土木工程学院,长沙市,410082）　

参考文献：

[1]沙庆林.高速公路沥青路面早期破坏现象及预防[M].人民交通出版社,2001.
[2]唐带金.公路超载运输的危害及应对措施[J].中南公路工程,2002,27(3).
[3]黄文元,王旭东,孙立军.公路超载特征及重载沥青路面交通量参数[J].公路,2003,(5).
[4]王选仓,等.重载沥青路面研究[J].西安公路交通大学学报,1998,18(4).
[5]熊野生,陈燕山,屈万发.超载条件下沥青路面结构设计的基本要求[J].交通科技,2001,(1).
[6]沈金安.对我国沥青路面结构与设计的一些思考[J].道路科技信息,2002,(3).
[7]Jooste F J, Fernando E G. Development of a Procedure for the Structural Evaluation of Superheavy Load Routes[A]. Research Report 1335-3F, Texas Transportation Institute, Texas A&M University, College Station, TX, 1995.
[8]Park S, Fernando E G. Development of a Methodo-logy for Posting Load Limits on Load-Zoned Pavements[A]. Interim Report, Research Report 1701-1, Texas Transportation Institute, Texas A&M University, College Station, TX, 1997.
[9]Fernando E, Liu W, Leidy J. An Analysis Procedure for Load-Zoning Pavements[Z]. Presented at the Transportation Research Board 82nd Annual Meeting, January 12-16, 2003, Washington, D.C.
[10]Huang Y H. Pavement Analysis and Design[Z]. Prentice Hall, Englewood Cliffs, New Jersey 07632, 1993.

收稿日期：2004年7月27日

出版日期：2005年1月25日

面-基层间接触条件对半刚性沥青混凝土路面极限轴载的影响.pdf

191.94 KB, 下载次数: 432

欢迎光临路桥隧 - 免费·分享·共赢 (http://luqiaosui.com/)