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标题: 填石路堤压实控制方法研究 [打印本页]

作者: 仁侠浪子 时间: 2007-7-12 01:03
标题: 填石路堤压实控制方法研究
填石路堤压实控制方法研究

卢达　邓家喜　

摘　要：通过分析填石路堤压实施工时的表面沉降量、压实能量与压实密度之间的关系,建立起填石路堤沉降压缩率、压实度和相对密度标准之间的关系.现场采用沉降压缩率进行压实控制时,确定的控制标准比压实度控制标准有所提高,从而解决填石路堤现场压实度难以检测的问题.
关键词：填石路堤;压实;压缩率;压实度;相对密度;计算分析
分类号：U415.1　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2005)11-0090-04

基金项目：广西区交通厅科技项目(2001-703-2)
作者单位：卢达（广西交通科学研究所,南宁市,530001）　
　　　　　邓家喜（广西大学,南宁市,530001）　

参考文献：

[1]JTJ 033-95,公路路基施工技术规范[S].
[2]日本土质工学会.郭熙灵,文丹,译.粗粒料的现场压实[M].北京:中国水利水电出版社,1999.
[3]梁军林,等.广西河池(水任)至南宁高等级公路填石路堤修筑技术研究课题报告[R].2005.

收稿日期：2005年4月29日

填石路堤压实控制方法研究.pdf

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