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标题: 揭普高速公路腐木淤泥混合土地基处理方法分析 [打印本页]

作者: 仁侠浪子    时间: 2007-7-12 09:34
标题: 揭普高速公路腐木淤泥混合土地基处理方法分析
揭普高速公路腐木淤泥混合土地基处理方法分析

黄少杰  吴玉财 

摘 要:根据孢粉、扫描电子显微镜、C14检测数据和前人的资料,确定了腐木淤泥混合土的成因环境和分布特征.通过分析揭普高速公路软基路堤施工期及运行期的实测沉降资料,结合成因环境,说明了采用袋装砂井进行深层处理含腐木软土地基的合理性及必要性.含腐木的软土地基在进行深层处理后,沉降发生早、收敛快,工后沉降小;不进行深层处理则沉降时间长,工后沉降大.
关键词:腐木淤泥混合土;袋装砂井;超载预压
分类号:U412.22 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2005)09-0102-04

Analysis of Method of Foundation Treatment for Rotten Wood and Silt Mixed Layer of Jie-Pun Expressway

HUANG Shao-jie  WU Yu-cai 



作者单位:黄少杰(广东粤东高速公路发展有限公司,揭阳市,515525) 
     吴玉财(广东粤赣高速公路有限公司,河源市,517000) 

参考文献:

[1]李平日,等.珠江三角洲一万年来环境演变[M].海洋出版社,1991.
[2]谭晓林,张乔民.红树林潮滩沉积速率及平面上升对我国红树林的影响[J].海洋通报,1997,16(4).


收稿日期:2005年6月23日

揭普高速公路腐木淤泥混合土地基处理方法分析.pdf

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