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粘滞阻尼器在斜拉桥减震设计中的应用
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作者:
仁侠浪子
时间:
2007-7-13 10:02
标题:
粘滞阻尼器在斜拉桥减震设计中的应用
粘滞阻尼器在斜拉桥减震设计中的应用
胡庆安 崔刚 刘健新
摘 要:介绍了斜拉桥减震设计的思想以及粘滞阻尼器在斜拉桥减震设计中的应用,并以一座斜拉桥为例,在相同的地震波作用下,对飘浮体系、弹性约束体系和加粘滞阻尼器的半漂浮体系分别进行时程分析,比较了3种体系梁端及桥塔的水平位移、水平惯性力和桥塔的受力情况.研究表明:粘滞阻尼器能够改善斜拉桥的动力特性,不仅使得结构的位移和受力都是最小,而且提高了斜拉桥的抗震能力和耐久性,这种体系最能符合斜拉桥的减震设计思想.
关键词:斜拉桥;减震设计;粘滞阻尼器;时程分析
分类号:U441.3 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2006)08-0077-03
Application of Viscous Damper to Aseismatic Design of Cable-Stayed Bridge
HU Qing-an CUI Gang LIU Jian-xin
作者单位:胡庆安(长安大学公路学院,西安市,710064)
崔刚(长安大学公路学院,西安市,710064)
刘健新(长安大学公路学院,西安市,710064)
参考文献:
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[2]李建中,袁万城.斜拉桥减震、耗能体系非线性纵向地震反应分析[J].中国公路学报,1998,(1).
[3]刘万峰,刘健新,胡兆同.斜拉桥拉索粘性剪切型的试验研究[J].西安公路交通大学学报,2000,(7).
[4]范立础.桥梁抗震[M].上海:同济大学出版社,1997.
[5]张耀宏,顾金钧.使用粘性阻尼器的桥梁抗震设计[J].国外桥梁,1997,(4).
[6]JTJ 004-89,公路工程抗震设计规范[S].
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