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标题: 钢纤维混凝土桥面抗裂性能及设计和施工技术 [打印本页]

作者: 仁侠浪子 时间: 2007-7-15 01:32
标题: 钢纤维混凝土桥面抗裂性能及设计和施工技术
钢纤维混凝土桥面抗裂性能及设计和施工技术

王钧利　

摘　要：基于混凝土断裂力学的基本理论,通过分析钢纤维的阻裂作用和增强效果,对钢纤维混凝土的抗裂度和裂缝宽度的计算模式进行探讨,提出了相应的公式.通过对已建钢纤维混凝土桥面长期使用性状的分析,对钢纤维混凝土桥面设计中的钢纤维类型、用量、剪力筋的设置及施工工艺等提出了具体要求.通过力学性能和使用性能综合比较,铣削型钢纤维是最佳选择;钢纤维用量的体积比宜为0.6%～1.0%;施工时选择适宜的水灰比和振捣器具.
关键词：桥梁工程;钢纤维混凝土桥面;断裂力学;抗裂性能;钢纤维用量;施工工艺
分类号：U443.33 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)04-0124-05

Cracking Resistance Performance of Steel Fiber Reinforced Concrete Bridge Floor and Its Design and Construction Techniques

WANG Jun-li　

基金项目：西部交通建设科技项目(2002 318 223 29)
作者单位：王钧利（长安大学公路学院公路桥梁与隧道陕西省重点实验室,西安市,710064）　

参考文献：

[1]曾志兴.基于断裂力学的钢纤维混凝土裂缝的研究[J].工业建筑,2005,(3).
[2]JTG D40-2002,公路水泥混凝土路面设计规范[S].
[3]李彦兵.建造长寿命水泥混凝土桥面[J].公路,2004,(8).
[4]Vishalvanich K,Naanam A E.Fracture Model for Fiber Reinforced Concrete [J].J.of the ACI,1983,80(2).
[5]王钧利.桥面铺装疲劳性能及可靠性[J].长安大学学报(自然科学版),2004,(3).
[6]Ashour SA,Wafa FF.Flexural behavior of highstrength fiber reinforced concrete beams [J].ACI Struct J.1993,90(3).

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