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标题: 地震作用下西堠门大桥设置Lock-Up Device可行性研究 [打印本页]

作者: 仁侠浪子 时间: 2007-7-15 12:48
标题: 地震作用下西堠门大桥设置Lock-Up Device可行性研究
地震作用下西堠门大桥设置Lock-Up Device可行性研究

罗加标　卢桂臣　胡雷挺　

摘　要：Lock-Up Device是一种类似速度开关的装置,可以改变结构的平动动力约束方式.在舟山大陆连岛工程西堠门大桥的设计、建设过程中,对在使结构产生较大运动速度的荷载作用下,为了使加劲梁不产生额外的梁端位移;或在大的冲击作用下梁体对伸缩缝不产生过大的速度以损害伸缩缝,进行了梁端设置Lock-Up Device的可行性研究.该文对地震作用下梁端设置Lock-Up Device于西堠门大桥抗震性能的影响进行了详细的分析和研究.
关键词：西堠门大桥;梁端位移;伸缩缝;可行性研究;抗震性能
分类号：U442.55 　文献标识码：A
文章编号：1009-7716(2006)05-0062-03

Feasibility Study of Lock-up Device Installed on Xihoumen Bridge under Action of Earthquake

Luo Jiabiao　 Lu Guichen　 Hu Leiting　

作者简介：罗加标(1968-),男,浙江三门县人,工程师,从事公路、桥梁建设管理工作.
作者单位：罗加标（浙江海洋工程有限公司,浙江,宁波,316000）　
　　　　　卢桂臣（舟山海峡大桥发展有限公司,浙江,舟山,316000）　
　　　　　胡雷挺（舟山海峡大桥发展有限公司,浙江,舟山,316000）　

参考文献：

[1]陈永祁.结构保护系统-泰勒公司液体粘滞阻尼器在桥梁工程上的应用[Z].Blue Lake International,Inc.2004
[2]Douglas P.Taylor.Fluid Lock-Up Devices-A Robust Means o Control Multiple Mass Structural Systems Subjected to Seismic or Wind Input[Z].
[3]舟山大陆连岛工程西堠门大桥主桥抗震性能研究[Z].司济大学土木工程防灾国家重点实验室,2004.

地震作用下西堠门大桥设置Lock-Up Device可行性研究.pdf

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