宜河高速某隧道洞口工程施工方案

发表于 2010-10-21 19:18:11

暂时用不到，支持一下

发表于 2010-10-18 13:35:28

下载的人并不多啊

发表于 2010-10-12 16:05:21

嗯嗯嗯嗯，还好。

发表于 2010-9-27 15:42:23

嗯，置前一点

发表于 2010-9-25 14:22:14

谢谢分享。下了好好看看！

发表于 2010-9-21 14:37:10

谢谢分享！学习学习！

发表于 2010-9-20 11:47:13

再来看看

发表于 2010-9-18 09:50:03

谢谢分享

发表于 2010-9-14 13:13:48

第一章工程概况
1.1 地理位置
本隧道属于宜州至河池高速公路土建工程XX 合同段的一部分，位于广
西壮族自治区西北部河池市XX 镇，地处丘陵地带，以缓丘残谷地貌为主，
隧道区基岩大部分地段出露，局部被地表残坡积粘土覆盖。
1.2 工程概况
XX 隧道进口段里程为ZKXX～ZKXX，出口段里程YKXX～YKXX，全长932
米。隧道为小净距隧道，主要为Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级深埋Ⅰ型、Ⅳ级围岩。
隧道进洞采取大管棚注浆对围岩岩体进行超前预支护，在小导管的支护下
再开挖进洞，Ⅴ级浅埋Ⅲ型、Ⅴ级深埋Ⅰ型类围岩采用单侧壁导坑法施工，
开挖后应立即进行支护，采取喷锚初期支护。
1.3 工程地质及水文地质
1.3.1 工程地质
本隧道进出口段洞顶岩溶较发育，洞顶岩溶对隧道围岩稳定性影响较
大，隧道洞口以及洞身均无深大活动断裂通过，也无滑坡、崩塌等不良地
质现象。
隧道进口位于山体斜坡上，左、右线隧道进口端地形坡度为22°，基
岩被地表第四系残坡积粘土覆盖，进洞口处出露基岩为白云质灰岩，岩石
风化强烈，节理裂隙发育，岩体破碎～较破碎，洞口边坡工程地质条件较
好，边坡基本稳定。但进洞口边坡表层局部零星分布有薄层残积物，开挖
洞口边坡时稳定性较差，施工时应先进行刷坡，并采取一定防护和加固措
施。

（共计21页）

发表于 2010-9-2 11:51:12

本隧道属于宜州至河池高速公路土建工程XX 合同段的一部分，位于广西壮族自治区西北部河池市XX 镇，地处丘陵地带，以缓丘残谷地貌为主，隧道区基岩大部分地段出露，局部被地表残坡积粘土覆盖。

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[分享] 宜河高速某隧道洞口工程施工方案