基于剪切性能的沥青混合料配合比优化设计

李晋峰　

摘　要：针对目前半刚性路面车辙病害频繁的问题,从抗车辙的角度进行路面结构组合设计,采用一种全新的车辙性能评价方法--单轴贯入试验方法进行沥青混合料设计,并在国道主干线渝湛高速公路高桥至遂溪段铺筑了试验路.本文提出的试验方法、材料级配及设计理念,对于国内类似工程将具有一定的指导意义,同时也为我国道路设计理论的发展提供有益的借鉴.
关键词：沥青路面;车辙;单轴贯入试验方法;级配;结构设计
分类号：U414.03　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)07-0337-04

Optimization Design for Asphalt Mixtune Gradation Based on Shear Strength

LI Jin-feng　



作者单位：李晋峰（广东省高速公路有限公司,广州市,510230）　

参考文献：

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