Alkali-Activated Slag Pavement Concrete Without Portland Cement
周佳 倪文
摘 要:以钢渣为粗细骨料代替传统天然砂石,碱溶液废渣粉制备胶凝材料代替水泥,配置路面混凝土.系统研究了碱掺量对强度和其工作流动性的影响,配置出28 d抗压强度达44 MPa,抗折强度达8.3 MPa,同时具有良好工作性能的钢渣路面混凝土.进行重载路面工程试验的效果良好.
关键词:路面混凝土; 钢渣; 矿渣; 粉煤灰; 碱激发
分类号:U414.18 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2005)01-0179-04
作者单位:周佳(北京科技大学土木与环境工程学院,北京市,100083)
倪文(北京科技大学土木与环境工程学院,北京市,100083)
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收稿日期:2004年7月16日
出版日期:2005年1月25日 |
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