基于抗裂性能的水泥稳定碎石级配组成研究

基于抗裂性能的水泥稳定碎石级配组成研究

孙兆辉　

摘　要：运用级配设计理论和正交试验设计方法,针对水泥稳定碎石基层易产生裂缝这一缺陷,在总结已有研究成果的基础上,选取了多种典型集料级配设计方案,通过力学性能和物理性能试验,优选了抗裂性能良好的水泥稳定碎石集料级配设计方法和设计方案,并对水泥稳定碎石基层材料的合理级配组成进行了探讨.
关键词：水泥稳定碎石;正交试验;级配组成;无侧限抗压强度;劈裂强度;干缩应变;温缩应变
分类号：TU528.062 　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2006)08-0034-07

A Study on Gradation Composition of Cement Stabilized Macadam Based on Crack Resistance Performance

SUN Zhao-hui　



作者单位：孙兆辉（同济大学道路与交通工程教育部重点试验室,上海市,200092）　

参考文献：

[1]JTJ 057-94,公路工程无机结合料稳定材料试验规程[S].
[2]JTJ 034-2000,公路路面基层施工技术规范[S].
[3]胡龙泉,蒋应军,等,骨架密实型水泥稳定碎石路用性能[J].交通运输工程学报,2001,1(4).
[4]Brown,Norman R.Solution for Distressed Pavement and Crack Reflection[J].Eight International Conference on Low-Volume Roads 2003,USA,National Research Record,2003,1823.


收稿日期：2006年1月23日

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