行车荷载作用下软弱黄土路基的竖向应力特征
谢经保 凌建明 马德文 李宏
摘 要:采用线弹性体系理论和BISAR程序,计算分析了行车荷载下软弱黄土路基顶面和路基土中的竖向应力的变化规律,揭示了其分布特征,为软弱黄土地基公路工程的路基、路面设计提供了理论支持和决策依据.
关键词:行车荷载;软弱黄土;路基;竖向应力;分布特征
分类号:U416.169 文献标识码:A
文章编号:1009-7716(2006)03-0087-04
Characteristic of Vertical Stress in Soft Loess Subgrade under Driving Loading
Xie Jingbao Ling Jianming Ma Dewen Li Hong
作者简介:谢经保(1975-),男,山东荷泽人,工学硕士,助理工程师,,从事路基、路面工程设计工作.
作者单位:谢经保(上海市政工程设计研究总院,上海,200092)
凌建明(同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092)
马德文(山西省祁临高速公路有限责任公司,山西省,030904)
李宏(山西省祁临高速公路有限责任公司,山西省,030904)
参考文献:
[1]凌建明,等.行车荷载作用下湿软路基残余变形的研究[J].同济大学学报,2002,30(11):1315-1320.
[2]姚祖康.路面(第二版)[M].北京:人民交通出版社,1998.9.
[3]JTJ 014-97中华人民共和国行业标准公路沥青路面设计规范.北京:人民交通出版社,1997. |
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