斜拉-悬索协作体系桥的主要设计参数分析

靳国胜　 杨子江　 刘炎海　

摘　要：应用自编的协作体系几何非线性计算分析程序,以成桥状态为初始状态,针对吊跨比、矢跨比、辅助墩数量及不同结构体系等主要设计参数,计算分析了不同荷载作用下结构的静力特性,分析对比得出的结论对协作体系桥的设计具有一定的参考价值.
关键词：斜拉-悬索桥;几何非线性;参数分析
分类号：U442.54　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2007)03-0080-04

Analysis of Main Design Parameters of Cable-Stayed and Suspension Combined System Bridge

JIN Guo-sheng　 YANG Zi-jiang　 LIU Yan-hai　



作者单位：靳国胜（重庆交通科研设计院,重庆市,400067）　
　　　　　杨子江（兰州交通大学,兰州市,730070）　
　　　　　刘炎海（兰州交通大学,兰州市,730070）　

参考文献：

[1]肖汝诚.伶仃东航道斜拉-悬索协作体系的设计尝试[A].第十三界全国桥梁学术会议论文集[C].1988.
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