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用支座位移法对组合梁桥施加预应力

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发表于 2007-7-11 15:53:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Prestress Applied by Support Displacement Method to Steel-Concrete Composite Beam Bridge

高建伟 

摘 要:钢-混凝土组合连续梁桥的中间支座附近为负弯矩区,会导致桥面混凝土开裂,缩短使用寿命.本文结合常州市马公桥工程的建设,对采用支座位移法来施加预应力,避免桥面混凝土开裂的技术进行了研究.通过对施工过程中的实测数据和仿真计算结果的比较,明确实际效果,得出有关经验和建议.
关键词:钢-混凝土;组合梁桥;预变形;支座位移;预应力
分类号:U448.216.5 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2005)02-0016-07



作者单位:高建伟(江苏省常州市建设局,常州市,213003) 

参考文献:

[1]小西一郎.宋慕兰,等译.钢桥[M].北京:人民铁道出版社,1980.
[2]顾发祥,强士中,译.钢桥设计论文选译[M].北京:中国铁道出版社,1986.
[3]胡夏闽.欧洲规范4 钢混凝土组合梁设计方法(7)-组合梁的受力性能和计算理论[J].工业建筑,1995,25(10).
[4]胡夏闽.压型钢板组合梁的抗弯设计[J].南京建筑工程学院学报,1998,(3).
[5]DL/T 5085-1999,钢-混凝土组合结构设计规程[S].
[6]聂建国,樊健生,王挺.钢-压型钢板混凝士组合梁裂缝的试验研究[J].土木工程学报,2002,35(l).
[7]聂建国,崔玉萍,石中柱,等.部分剪力连接钢-混凝土组合梁受弯极限承载力的计算[J].工程力学,2000,17(3).


收稿日期:2004年9月24日

出版日期:2005年2月25日

用支座位移法对组合梁桥施加预应力.pdf

172.93 KB, 下载次数: 651

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