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汉中潘家河大桥钢管混凝土配合比设计与试验研究

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发表于 2007-7-12 01:20:37 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
汉中潘家河大桥钢管混凝土配合比设计与试验研究

雷俊卿  赵小星 

摘 要:陕西汉中潘家河大桥是中承式钢管混凝土公路拱桥,为保障钢管内的泵送混凝土性能达到设计要求,特进行了40号泵送微膨胀混凝土配合比的设计与试验研究,得出了优化合理的高性能混凝土的配合比,为工程现场泵送微膨胀混凝土施工提供了可靠的技术依据.
关键词:钢管混凝土拱桥;泵送混凝土;微膨胀;配合比设计;试验研究
分类号:U444.180.3 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2005)11-0177-03



作者单位:雷俊卿(北京交通大学土木建筑工程学院,北京市,100044) 
     赵小星(长安大学公路学院,西安市,710064) 

参考文献:

[1]JTJ 053-94,公路工程水泥混凝土试验规程[S].
[2]JTJ 054-94,公路工程石料试验规程[S].
[3]JTJ 041-89,公路桥涵施工技术规范[S].
[4]GBJ 140-90,粉煤灰混凝土应用技术规范[S].
[5]JTJ 058-94,公路工程集料试验规程[S].
[6]陈宝春,编著.钢管混凝土拱桥设计与施工[M].北京:人民交通出版社,1999

汉中潘家河大桥钢管混凝土配合比设计与试验研究.pdf

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