卧龙自然保护区旅游公路景观规划与设计

卧龙自然保护区旅游公路景观规划与设计

王云　 李海峰　 崔鹏　 吴浩　

摘　要：遵循四川"川主寺～九寨沟"旅游公路(川九路)景观规划设计理念并继续深化,即在深入分析公路沿线自然景观组成要素与人文景观组成要素及各自特征基础上,提出景观特色带、景观过渡带、景观特色点的景观规划概念,并在各带内依据客观景观要素组成及特征重点突出各带美学设计特征,包括景观变化性、独特性、自然性、整体性、娱乐性、历史文化性和生动性等,要求景观特色带内至少要突出一种美学设计特征,而在景观过渡带内只要公路与周围景观协调即可.景观特色带对道路使用者起到视觉兴奋或审美娱乐功能,而景观过渡带对道路使用者起到休息与放松作用.应用该景观规划理念对四川卧龙自然保护区"映秀～日隆旅游公路"(映日路)进行景观规划,共划分出15个景观特色带、5个景观过渡带及16个景观特色点,为该旅游公路景观规划及景观设计工作提供依据.
关键词：卧龙自然保护区;旅游公路;景观规划;景观设计;景观美学
分类号：U418.9 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)05-0153-06

Planning and Design of Parkway Landscape in Wolong Nature Preserve

WANG Yun　 LI Hai-feng　 CUI Peng　 WU Hao　



基金项目：国家自然科学基金资助项目(90202007),WWF项目<生态敏感区公路建设指南>.
作者单位：王云（中国科学院成都山地灾害与环境研究所,成都市,610041;交通部规划研究院信息所,北京市,100029;中国科学院研究生院,北京市,100039）　
　　　　　李海峰（交通部规划研究院信息所,北京市,100029）　
　　　　　崔鹏（中国科学院成都山地灾害与环境研究所,成都市,610041）　
　　　　　吴浩（四川省交通厅公路规划勘查设计研究院,成都市,610041）　

参考文献：

[1]Clay GR,Smid R K.Assessing the validity and reliability of descriptor variables used in scenic highway analysis[J].Landscape and Urban Planning,2004,66.
[2]Meitner M J.Scenic beauty of river views in the Grand Canyon:relating perceptualjudgments to locations[J].Landscape and Urban Planning,2004,68.
[3]王云,崔鹏,江玉林,等.公路景观类型美感度差异及其原因初步分析[J].中外公路,2006,(1).
[4]Flexibility in Highway Design.FHWA,1997.