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[道路] 包西铁路通道省界(陕西)至张桥段某标施工组织设计(附图表)

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发表于 2010-3-23 15:14:32 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本标段为省界(陕西)至延安北段,起讫里程为DK177+080~K483+500,全部位于陕西省境内,由北向南依次经榆林、米脂、绥德、清涧、子长、延安,线路长约364.211公里。其中,大保当至延安北段为增建二线,北起神延线铁路的大保当车站,向南至榆林,顺榆溪河而下至鱼河,沿无定河经米脂、绥德而下,先后越海拔1340m入天山分水岭和海拔1400冒天山分水岭,顺蟠龙川而下,在姚店跨延河引入海拔930m延安北区段站。
本标段主要控制及重点工程有:
桥梁工程:米家园则特大桥(长1453.2m)。
隧道工程:冒天山隧道(14910m,标段内最长隧道)和新寺则河隧道(7669m)。
2.2.技术标准
铁路等级:Ⅰ级。
正线数目:省界至大保当为新建双线,大保当至延安段按增建二线
速度目标值:速度目标值采用160km/h方案,其中省界至大保当预留200km/h条件,大保当至榆林按线下200km/h平面预留考虑。原则上不考虑改建既有线。
最大坡度:6‰,双机13‰。
牵引种类:电力。
机车类型:交直交电力机车。
到发线有效长度:1050米。
闭塞类型:自动闭塞。
2.3.主要工程数量
主要工程数量有路基土方1886万方,石方56.26万方,改良土60.5万方,桥梁54.5km,隧道21座42.89km,预制架设T梁1728孔。

附图表.rar

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包西铁路通道省界(陕西)至张桥段某标施工组织设计.docx

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