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“我给公司总经理的一篇文章”(转贴借用一下)

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发表于 2004-8-9 16:00:11 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
旁观公司
公司成立四年来,成绩有目共睹,不需赘述。但随着公司规模不断扩大,员工逐渐增加,管理问题也慢慢凸现出来。本文以第三者的眼光,评说当前公司存在的管理问题,旨在帮助公司发现问题,进而解决问题。当然,指出问题要比解决问题容易得多。(言语过激之处,并无他意,只为强调问题。)
一、    缺乏激励机制。
公司从上至下,都没有激励机制,无论是名誉的(通报表扬)或是物质的(调薪、奖金),没有一个激励目标(如果你做到这么好,将会得到什么好处)。员工干好干坏一个样,产生10个废品与产生50个废品的员工得到的结果没什么不同,而就算一个废品都不产生,结果也是一个样。结果是没有人用心去做事,或者说不会用全部心思去做事,提高工作能力或工作技能只是为了他们另外找工作方便。激励机制包括:处罚与奖励机制。现在公司也有处罚,但大都是一些行政上的,诸如:旷工、顶撞上司、不来加班等。奖励几乎没有,即便有也是较主观的。
二、    公司流行相互指责的文化,不愿负责任。“那是他的问题,不是我的错。”
员工没有责任心,中层以上干部也不愿意负责任,出现问题,只会相互指责。“模具有问题,工程部应该修模”、“注塑部的问题,出现缩水还继续生产”、“质检部的问题,QC为什么没检查出来”、“采购部的问题,物料回来不及时,影响了生”、“生产计划部的问题,计划不周,时间仓促”、“会计部的问题,不按时付款”、“人事部的问题,招不来员工”、“车间的问题,对待员工不好”……等等。
我们听了太多的借口,从来没有发现谁先检讨自己是否有错。就算是别人的问题,如果自己多走一步,可能问题就解决了。但是,没有谁愿意主动做事,都象算盘珠一样,拨一下,动一下。出现问题习惯于向上报告反映,而不是自己主动解决问题。
“那是他的错,不是我的错“这句话是很有害的,最后的结果是没有人为错事负责,只有老板要为错事负责。
三、    执行力差。
执行力差并不是公司特有的问题,很多公司都存在这个问题。再好的政策,如果不去执行,或者执行不了,都等于空谈。公司现在的情况是:管理层制订的政策要么执行不下去,要么在执行中变了形。
四、    管理层次过多,高层与基层沟通渠道不畅。
行政管理层次:总经理>副总经理>部门经理>当班主管>组长>员工,共6层。层次过多造成管理效率低下,高层管理人员不了解实际问题,管理层上下沟通不畅。管理意见箱形同虚设,变成投诉箱。更有基层管理人员对投诉人打击报复,部门经理只手遮天,对员工想罚找个理由就罚。高层管理人员对实际问题束手无策,因为不能了解到真实情况,而基层管理人员却借口多多。从某种程度上讲,基层已处于失控状况。
五、    员工没有归属感
员工认为自己是在为公司做事,谈起公司的事好象自己是局外人。没有人把个人的发展和公司的发展结合起来,从入职到离职,都认为公司欠了他们好多。现代管理讲究“以人为本”,机器再先进,系统再完善,都要人去做才行。员工满意了,才能做出满意的产品,才能创造出满意的利润。
六、    部门间相互扯皮,尽量少做事。
最常听到的一句话就是:“那不归我管。”部门之间职责界定不清,还有就是谁都不愿多做一点点,生怕多做了事。
七、    很少赞扬。
表扬是最省钱的激励措施,印象中公司从来没有公开表扬过任何人或部门,或许他们做的的确不够好,但表扬能让员工觉得公司高层重视他们的工作,激发他们的工作热情。
八、    没有培训。
大部分人认为,培训是企业的一项成本,如果培训完了员工也走了,太不划算了。其实培训最直接的收益是提高了公司的管理水平,质量水平。一线工人技术不好,再好的管理也没有用,照样会出废品。公司中高层管理人员大都是老员工,长期以来,工作时间还觉得不够,更不用说学习培训了。至于车间的管理人员,都是从一线工人中提升上来的,管理水平可想而知。
其实,并不是所有的员工受培训完以后,就会离开公司,相反,培训能让他们认识到自己的不足,认识到自己还有很多东西需要学习,会更谦虚,更踏实地留下来。
中高层管理人员没有学习的欲望,他们认为自己什么都懂,或者认为现有水平已足够胜任工作。
九、    不重视离职员工。
离职员工是个宝。首先,员工离职在很大程度上是公司不能满足他的需求,通过和他们的沟通,可以了解到公司的不足之处,有哪些方面不能达到员工的要求。其次,离职员工没有心理压力,可以更轻松地提出一些管理建议,或者反映一些平日他们不敢反映的问题。最后,并不是所有的员工都想离开公司的,有时是迫于无奈。
十、    存在“鞭打快牛”现象。
积极主动的人满负荷工作,因为他们可靠,值得信任。相反,不可靠的人却工作很少,因为老板不相信他们能把事情做好。能干的人事情越来越多,做的多错得多,最后结果是挨骂多,最后连他自己也会认为自己能力不行,一个能干的员工就此消失。
十一、    关键业务没有量化。
这个问题和第一个问题有联系,损耗率、销售等和成本、利润有直接关系的关键指标没有量化,管理上有句话:如果你觉得什么重要,就把它量化,如果你不量化它,它就是不重要的。当然量化以后还要有奖惩办法。
十二、    依赖少数客户。
作为中间产品加工商,依赖少数客户是一件很危险的事。
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发表于 2004-7-25 23:19:49 | 只看该作者
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发表于 2004-8-22 09:47:29 | 只看该作者
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发表于 2004-8-18 09:33:33 | 只看该作者
        执行力太差。
       再好的政策,如果不去执行,或者执行不了,都等于空谈。公司现在的情况是:管理层制订的政策要么执行不下去,要么在执行中变了形。
---------------------------孙总在今年5月26日董事会上决定的道桥专业技术人员专业技术补贴,说了都快三个月了,下面人事部根本就没有当回事,好象没有他们的,还很有抵触情绪,根本就没有执行。你说最高领导说的话都不算,下面的兄弟伙那个还想给你卖命干呢??????????
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发表于 2004-8-16 22:31:07 | 只看该作者

还有我们整个集团职称评上的较少
听说铁道部门有些单位的评什么工程师的较多
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发表于 2004-8-15 19:46:51 | 只看该作者
哎,大家努力吧
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发表于 2004-8-11 15:12:00 | 只看该作者
确实是转贴,基本和我们的情况没有直接联系。
3
发表于 2004-8-11 14:26:17 | 只看该作者
关键还是要责权利要得到平衡的分配。还有,最最最最最最最关键的是要打破任人为亲的局面。
2
发表于 2004-9-16 17:30:59 | 只看该作者
顶!!!!!!!!
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