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碳纤维加固钢筋混凝土T梁设计研究

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发表于 2007-7-12 00:14:07 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
碳纤维加固钢筋混凝土T梁设计研究

赵志刚  谭云亮 

摘 要:使用碳纤维对现有旧桥进行加固是一种高效、经济、安全的方法,本文分析了T形梁的6种破坏形态,提出了新的临界状态判别依据、碳纤维界限用量和混凝土受压区高度界限系数,提出了换算截面的计算方法,建立了基于现行规范的设计方法,并应用于实际工程,取得了满意效果.
关键词:碳纤维;钢筋混凝土T梁;抗弯承载力;加固
分类号:U445.72 文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2005)12-0004-05

Research on Desig of Reinforced Concrete T-Beams with Externally Bonded CFRP

ZHAO Zhi-gang  TAN Yun-liang 



作者单位:赵志刚(山东科技大学资源与环境工程学院,青岛市,266510) 
     谭云亮(山东科技大学资源与环境工程学院,青岛市,266510) 

参考文献:

[1]JTJ 023-85,公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].
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[3]王文炜.纤维复合材料加固钢筋混凝土梁抗弯性能研究 [D].大连理工大学,2003.
[4]叶见曙.结构设计原理 [M].北京:人民交通出版社,1997.
[5]赵彤,谢剑.碳纤维布补强加固混凝土结构新技术[M].天津:天津大学出版社,2001.
[6]Marco Arduini.Antoni Nanni Parametric Study of Beams with Externally Bonded FRP Reinforcement [J].ACI Structural Journal,1997,94(5).
[7]叶列平,赵树红,等.碳纤维布加固混凝土柱的斜截面受剪承载力计算[J].建筑结构学报,2000,21(2).
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碳纤维加固钢筋混凝土T梁设计研究.pdf

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