论不同提供主体下道路资源的有效供给

论不同提供主体下道路资源的有效供给

翁剑成　 阮平南　 任福田　

摘　要：从准公共产品的特征出发,分析了道路资源典型的准公共产品特性,阐述了公共部门提供(准)公共产品和私人部门提供(准)公共产品同样都存在着低效率和社会福利损失的原因.在针对由政府部门提供免费道路、政府提供收费道路以及私人提供收费道路三种供给方式进行了经济学比较的基础上,提出了几种以公私合作供给为基础的道路资源有效供给方式.
关键词：道路资源;收费道路;准公共产品;公共产品;供给主体
分类号：F542　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2005)09-0131-04

Comment on Effective Supply of Road Resources Under Various Providers

WENG Jian-cheng　 RUAN Ping-nan　 REN Fu-tian　



作者单位：翁剑成（北京工业大学交通研究中心,北京市,100022）　
　　　　　阮平南（北京工业大学经管学院,北京市,100022）　
　　　　　任福田（北京工业大学交通研究中心,北京市,100022）　

参考文献：

[1]任俊生.论准公共产品的本质特征和范围变化[J].吉林大学社会科学学报,2002,(5).
[2]刘伟铭.道路收费系统的优化模型及算法[M].北京:人民交通出版,2004.
[3]卢洪友.公共产品供给效率制度设计的理论思考[J].财政研究,2003,(6).
[4]朱柏铭.公共部门经济学[M].杭州:浙江大学出版社,2003.