薛明 张俊
摘 要:沙漠地区的沥青路面由于路面结构层偏薄、风积沙级配不良、日温差较大、材料不良等各种原因易导致路面开裂.在试验工程中,使用了土工格栅、土工布、土工格室和聚酯纤维,有效地减少了路面裂缝的数量,减轻了开裂程度,获得了较好的效果.
关键词:沙漠;沥青路面;裂缝;反射裂缝;防治
分类号:U418.6 文献标识码:A
文章编号:1009-7716(2007)03-0022-04
Prevention and Control Technology of Asphalt Pavement Crack in Desert Region
Xue Ming zhang Jun
作者简介:薛明(1950-),男,河北衡水人,高级工程师,从事公路与机场工程的研究、教学、设计工作.
作者单位:薛明(同济大学,上海市,200092)
张俊(同济大学,上海市,200092)
参考文献:
[1]盛安连.沙漠地区公路设计[M].人民交通出版社,1996.
[2]宋存牛,王选仓,赵光海.沙漠地区典型沥青混凝土路面结构温度场的仿真分析公路[J].2005(11).
[3]交通部西部建设科技项目.土工合成材料固沙技术研究[Z]. |
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