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大跨度斜拉桥施工风险分析理论研究与应用

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发表于 2007-7-14 22:46:24 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
大跨度斜拉桥施工风险分析理论研究与应用

巩春领  程进  沈祥福 

摘 要:结构在施工期的平均风险远远高于使用期,开展大跨度斜拉桥施工期间的风险分析研究是十分必要的.本文在介绍风险分析基本原理的基础上,针对斜拉桥施工期风险分析中不存在显式的极限状态函数的问题,提出了基于人工神经网络-有限元-蒙特卡罗模拟的风险分析方法.运用该方法对某大跨度斜拉桥进行施工风险分析,结果表明该方法可行、有效.
关键词:斜拉桥;风险分析;神经网络;施工期
分类号:U448.27 文献标识码:A
文章编号:1009-7716(2006)02-0117-04

Theory Study and Application of Construction Risk Analysis of Large-Span Cable-Stayed Bridge

Gong Chunling  Cheng Jin  Shen Xiangfu 



基金项目:国家自然科学基金资助项目(50408037).
作者简介:巩春领(1975-),男,黑龙江鹤岗人,博士生,从事桥梁结构理论方面的研究.
作者单位:巩春领(同济大学桥梁工程系,上海,200092) 
     程进(同济大学桥梁工程系,上海,200092) 
     沈祥福(鹤岗市交通局公路处,黑龙江,鹤岗,154001) 

参考文献:

[1]胡二邦.环境风险评价实用技术和方法[M].北京:中国环境科学出版社,2000.
[2]王家臣等.边坡可靠性分析的非线性有限元正交设计算法[J].化工矿山技术,1994,23(2):1~4.
[3]Haldar A,Mahadevan S.Reliability assessment using stochastic finite element analysis[M].New York:John Wiley and Sons,Inc,2000.
[4]Hornik K,Stinchcombe M,White H.Multilayer feedforward networks are universal approximators[J].Neural Networks,1989,(2):359-368.

大跨度斜拉桥施工风险分析理论研究与应用.pdf

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