刘英朴 门玉明
摘 要:研究了锚杆抗滑桩系统可靠性设计的分项系数方法,讨论了系统随机变量的选取,将系统的失效模式分为桩身的剪切破环、锚杆的拉断或拔出和地基承载力不够引起的系统失稳,提出将锚杆抗滑桩作为串联系统,分别推导了锚杆和抗滑桩的分项系数表达式,建立了锚杆抗滑桩系统的可靠性设计理论.通过实例,验证了方法的合理性和实用性.
关键词:锚杆抗滑桩;可靠性;失效模式;分项系数
分类号:U417.9 文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2006)01-0053-05
A Study on Partial Coefficient of Reliability Design of Anchor Anti-Slide Piles System
LIU Ying-pu MEN Yu-ming
基金项目:国家自然科学基金资助项目(40272116)
作者单位:刘英朴(陕西省公路勘察设计院,西安市,710068)
门玉明(长安大学地质工程与测绘工程学院,西安市,710054)
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