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厦门集美大道高塑性粘土工程特性研究

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发表于 2007-7-13 10:43:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
厦门集美大道高塑性粘土工程特性研究

颜永龙 

摘 要:通过对厦门集美大道高塑性粘土工程特性的室内试验分析研究,得出高塑性粘土高稳定强度、低缩量的最佳状态,使其在施工中得以实施,并能满足高等级公路路基设计的要求.
关键词:高塑性粘土;工程特性分析;击实功;含水量;最佳状态
分类号:U416.1;TU449 文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2006)07-0029-06

Research on Characteristics of High Plastic Clay Project of Jimei Artery in Xiamen City

YAN Yong-long 



作者单位:颜永龙(厦门市公路局,厦门市,361009) 

参考文献:

[1]JTG F10-200X,公路路基施工技术规范(送审稿)[S].
[2]JTG D30-2004,公路路基设计规范[S].
[3]沙庆林.公路压实与压实标准(第三版)[M].人民交通出版社,1999.
[4]张奎鸿,等.沪杭调整公路(上海段)路堤材料CBR值以及相关因素研究[A].沪杭高速公路(上海段)论文集[C].1999.
[5]王革,孙国杰,等.浸水CBR试验检测路基承载力的探讨[J].山西建筑,2003,(4).

厦门集美大道高塑性粘土工程特性研究.pdf

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