扬子七路道路工程施工组织设计

目     录

一、编制依据
二、工程概况
三、施工准备
四、施工组织机构
五、施工部署
六、施工工艺及方法
七、确保工程质量的技术组织措施
八、确保工程安全施工的技术组织措施
九、确保工程文明施工的组织措施

附：项目部组织结构设置图
施工平面布置图
施工进度横道图
材料安排计划
主要机械设备配备表
劳动力进扬计划表
主要测量、试验、质检仪器配备表



一、编制依据
1.        《郑州市郑东新区扬子七路道路工程施工图设计》，（泰山路～                                                                衡山路）。  
2.        《公路改性沥清路面施工技术规范》JTJ 036 -98。
3.        《公路沥清路面施工技术规范》JTJ 032 -94。
4.        《沥青路面施工及验收规范》GB50592-96。
5.        《公路路面基层施工技术规范》JIJ034-2000。
6.        《公路路基施工技术规范》JIJ 33-95。
7.        《公路路面施工技术规范》JIJ032---94
8.        《沥清路面施工及验收规范》GB50092—96
9.我公司的施工管理水平，现有机械设备、技术实力和类似工程施工积累的实践经验。

二、工程概况
扬子七路位于郑州市郑东新区拓展区，为新区城市次干路。本次工程西起泰山路，东至衡山路，全长1853米。沿途分别与太行一路、太行二路、太行三路、太行路、太行四路、太行五路、太行六路相交，其中太行一路、太行三路、太行四路为规划路，太行二路、太行五路、太行六路为与本次设计同时设计道路，泰山路为已设计道路，太行路、衡山路为已经施工完成道路。
扬子七路红线宽为35米，两幅路，断面布置型式为：35m(红线宽)—4m(人行道)—11.5m（混行车道）—4m(中央花坛)—11.5m（混行车道）—4m(人行道)。路面横坡度1.5%。在与主、次干路相交的交叉口均进行拓宽渠化，规划红线向两侧拓宽至41m，机动车道采用抛物线加直线型路拱。扬子七路与所有道路相交口均为平交口，与泰山路、太行二路、太行三路、太行五路、衡山路相交的交叉口采用平面拓宽渠化，红线加宽至41米。
本工程为城市次干路、路面设计使用年限15年，交通饱和年限15年设计车速40km/H。标准轴载为BZZ—100。设计路面采用沥青砼结构，车行道路面总厚57㎝，面层厚9㎝；人行道步砖采用预制砼道板铺装，人行道结构层为28㎝。为减少机动车道基层反射裂缝对路面的影响，在沥青砼面层部铺设玻纤网土工格栅一道。
依据2004年5月市政工程勘测设计院地质报告，扬子七路工程沿线现状多为农田，土质为粉低液限粘土，局部地段为薄层粉砂。地下水位在82.2—83.9之间，现状地面下3.5--6.7m.

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