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巫山桥印象

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发表于 2004-5-23 21:35:41 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
   来过巫山桥的人们,最大的感受是一个词:感动!因为这是一座主跨460米、居世界同类型桥梁第一位的长江大桥,是一座在施工场地极为狭窄、施工条件十分艰苦的情况下修建的大桥,是一座施工标价十分低、参战员工生活很艰苦情况下修建的大桥,在这座大桥上不仅成功实现了世界记录,而且成本控制出色,一大批年轻的优秀员工也成长起来。迄今为止,大桥已完成大部分工作量,只剩桥面系工作,预计今年10月可竣工通车。
  
    在技术方面,巫山桥有两项突破:一是拱圈吊装,其跨径大,有576米,在集团内居第一;吊重大,达170吨,在国内名列前列;高度达276米;吊件多 ,主拱圈有64节。这些均顺利完成。二是钢管混凝土压重,由于巫山地形条件差,一次压重600立方米,高差大,有70米的陡下坡,然后再上灌,共有8根,均顺利完成。

   在安全方面,29个月来保持良好记录;

   在青年成材方面,一大批年轻人成长起来,大多能独当一面。
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发表于 2004-5-25 17:10:22 | 只看该作者
高峡出平湖
神女应无恙
一桥飞架南北
天堑变通途
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发表于 2004-6-7 20:59:14 | 只看该作者
我总常感觉,路桥人的贡献和社会地位怎么如此不相称!路桥人的艰辛和报酬又何其不成正比!
4
发表于 2004-6-8 15:27:35 | 只看该作者
路漫漫其修远兮
吾将上下而求索
5
发表于 2004-7-4 00:06:53 | 只看该作者
[em07]巴东长江大桥6月30日通过专家委员会验收,评定为优良工程,我公司承建的A标段工程综合评分达96.3分,二公局B标段95.9分。7月1日通车。



[此贴子已经被作者于2004-7-4 22:16:11编辑过]

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 楼主| 发表于 2004-7-6 09:39:51 | 只看该作者
祝贺!该喜讯应单独贴出。
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