成绵高速公路K48~K85段由于原施工质量原因及经历八年的行车碾压等原因造成局部段落边坡失稳和路基下沉,直接影响到行车舒适和安全。为此,成绵高速公路对该段进行了病害处治,具体处治段落及处治内容为:K48+210~K48+315段,边坡下部采用框架梁结合锚杆加固,并在框架间浆砌空心砖植草绿化,中部采用挂主动防护网进行处理,上部采用M7.5浆砌块石护坡进行防护处理;K56+040~K56+100段,采用框架梁结合锚杆加固,并在框架梁间浆砌空心砖植草绿化;K71+437~K71+670段,采用支撑嵌补为主的防护措施;K73+043~K73+115段,采用挂网喷射砼进行防护处理;K70+878~K70+990段,主要采用压力注浆技术处治,对于K70+878~K70+990段路肩挡墙,采用框架锚索加固挡墙;K72+100段,主要采用压力注浆技术处治;K74+341.5~K74+361.5段,主要采用压力注浆技术处治;K85+344~K85+470段,主要采用压力注浆技术处治,同时K85+435~K85+466段左侧路基存在侧向滑移隐患,采用钢管灌注桩框架梁处治。<BR><BR> 整个处治工程核定预算投资为2949082元。项目建设单位为四川成绵高速公路有限公司;设计单位为四川省交通厅公路规划勘察设计研究院;监理单位为四川省久久公路工程监理有限公司;施工单位为成都四海岩土工程有限公司。<BR><BR> 成绵高速公路路基病害处治工程于2006年4月20日正式开工,施工工期为5个月,于2006年9月完工。<BR><BR> 2006年11月2日至3日,根据成绵公司《关于成绵高速公路路基病害处治工程申请交工验收质量检测的报告》(川成绵司[2006]95号),省交通厅质检站组织人员及专家对成绵高速公路路基病害处治工程进行了交工验收工程质量检测工作,检测内容包括工程实体质量检测、外观质量和质量保证资料的审查。<BR><BR> 参照《关于贯彻执行公路工程竣交工验收办法有关事宜的通知》(交通部交公路发[2004]446号)中规定的公路工程质量鉴定办法,经分项、分部、单位工程逐级进行检测评定,成绵高速公路路基病害处治工程检测项目均满足现行规范、设计文件和《成绵高速公路路基病害处治工程质量检验评定标准》的要求,内业资料基本齐全,收集、整理、归档符合有关档案管理规定。<BR><BR> 根据以上检测结果,省交通厅质检站出具了《关于送达成绵高速公路路基病害处治工程交工验收工程质量检测意见的函》(川交质监函[2006]219号)。<BR> |
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