从人员安全疏散的观点研究特长隧道横通道间距

杨高尚　 彭立敏　 彭建国　 张进华　 安永林　

摘　要：隧道的消防设计应以保护人员的生命安全为首要目标,横通道作为隧道的安全地带,其间距的设置在人员安全疏散中是至关重要的.本文以雪峰山隧道为工程实例,阐述了一种计算横通道间距的方法,并简述了该方法的应用.首先根据特长隧道火灾特点,从人员安全疏散的观点出发,模拟分析特长隧道4种不同火灾场景下的典型自然疏散过程,并运用火灾模拟软件FDS计算不同火灾场景、不同横通道间距情况下的危险时间,然后与相应的包含人员疏散行为特征的疏散时间相比较,得出最适宜的横通道间距,并分析其经济性.其方法和结论可为特长隧道消防系统的设计、紧急疏散方案和引导指挥体系的建立提供理论依据.
关键词：特长隧道;火灾;人员安全疏散;横通道间距
分类号：U453.4　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2007)01-0191-06

A Study on Cross Passage Interval of Super Long Tunnel from Viewpoint of People's Safe Escape

YANG Gao-shang　 PENG Li-min　 PENG Jiao-guo　 ZHANG Jin-hua　 AN Yong-lin　



基金项目：西部交通建设科技项目(编号20033179802 )子课题
作者单位：杨高尚（中南大学土木建筑学院,长沙市,410075）　
　　　　　彭立敏（中南大学土木建筑学院,长沙市,410075）　
　　　　　彭建国（湖南省交通规划勘察设计院,长沙市,410075）　
　　　　　张进华（湖南省交通规划勘察设计院,长沙市,410075）　
　　　　　安永林（中南大学土木建筑学院,长沙市,410075）　

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