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[道路] 高液限粘土填筑设计方法研究

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发表于 2007-6-22 23:37:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
刘银生  蒋理珍 

摘 要:高液限粘土易开裂,可压实性差,水稳定性欠佳,且在我国南方地区广泛分布,合理利用高液限粘土具有现实意义.在分析高液限粘土不饱和土理论、高液限粘土包芯机理和改良机理的基础上,系统地提出了高液限粘土的设计方法及设计参数,并得出了高液限粘土的典型设计结构和适用条件,为工程设计及工程决策发挥了重要的作用.
关键词:高液限粘土;填筑方法;设计
分类号:TU442;U416.1 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2007)01-0020-05

Research on Filling Design Methods of High Liquid Limit Clay

LIU Yin-sheng  JIANG Li-zhen 



作者单位:刘银生(湖南省交通科学研究院,长沙市,410015) 
     蒋理珍(湖南省交通科学研究院,长沙市,410015) 

参考文献:

[1]JTG D30-2004,公路路基设计规范[S].
[2]JTJ 033-95,公路路基施工技术规范[S].
[3]刘银生.高液限粘土适于直接填筑的分类指标研究[J].中南公路工程,2004,(1).
[4]容玲聪,刘银生.高液限土路堤纵向裂缝形成分析[J].公路,2003,(6).
[5]周虎鑫,陈荣生.软基处理路堤沉降指标确定方法的研究[J].华东公路,1995,(6).

高液限粘土填筑设计方法研究.pdf

224.44 KB, 下载次数: 1608

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