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交通流中临界车间作用的研究

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发表于 2007-6-24 22:33:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
张君纬  戴为民  张郃生  王福建 

摘 要:利用摄像采集交通数据的方法,通过在河北省境内不同公路结构几何断面获得的大量交通数据,对交通流中车间相互作用机制和分布规律进行了分析研究,并运用这些实验数据建立了车间相互作用的微观模型,得出了具有我国混合交通特性的临界车间作用结果.
关键词:交通流;车头距;车间作用;数学模型
分类号:U491.112  文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2007)02-0086-05

Research on Critical Interaction Between Vehicles in Traffic Flow

ZHANG Jun-wei  DAI Wei-min  ZHANG He-sheng  WANG Fu-jian 



基金项目:河北省交通厅科技计划(冀交科字[1997]号C-24)
作者单位:张君纬(河北交通职业技术学院,石家庄市,050091) 
     戴为民(河北省交通厅,石家庄市,050051) 
     张郃生(河北交通职业技术学院,石家庄市,050091) 
     王福建(浙江大学,杭州市,310027) 

参考文献:

[1]McLean J R.Overtaking opportunity formulation for mathematical models of two lane flow[R].Australian Road Research Board,Report 359.
[2]Normann O K.Results of highway capacity studies[J].Public Roads,25(10).
[3]Gipps P G.An abbreviated procedure for estimating queue lengths in rural two lane traffic[J].Transportation Science,10(4).
[4]Millre A J.Analysis of bunching in rural two lane traffic[J].Operations Research,11(2).
[5]Ovuworie G C,Darzentas J,McDowell M R C.Freemovers followers and others:A reconsideration of headway distributions[J].Traffic Engineering and Control,28(8/9).
[6]Messer C J.Two lane and two way rural highway capacity[R].TaxasTransportation Institute,Texas A&M University,Final Report on NCHRP Project 3-28A.
[7]张君纬.汽车道路作用空间与车辆当量换算系数技术研究报告[R].河北省道路通行能力课题组,2002.

交通流中临界车间作用的研究.pdf

159.17 KB, 下载次数: 692

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