公路网最佳经济规模模型研究

于江霞　 王选仓　 王秉纲　 石勇民　 郭筱穆　

摘　要：从经济角度出发,建立了公路建设的最佳经济规模模型,在公路建设总体规模一定的约束条件下,确定不同公路等级结构,即效益成本比最大的等级结构.在此基础上对陕西省公路合理等级结构进行了测算,并提出今后陕西省公路建设发展的方向.说明该模型在预测公路网规模时具有实用性和可操作性.该模型丰富了公路网规模的预测内容,对中国干线公路网以及区域公路网规划也具有重要的指导意义.
关键词：公路网;最佳经济规模;等级结构;投入产出理论
分类号：U491.13 　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2007)02-0097-04

Research on Model of Optimal Economic Scale of Highway Network

YU Jiang-xia　 WANG Xuan-cang　 WANG Bing-gang　 SHI Yong-min　 GUO Xiao-mu　



基金项目：陕西省交通科技项目(01-33R)
作者单位：于江霞（西安电子科技大学经济管理学院,西安市,710071;长安大学公路学院,西安市,710064）　
　　　　　王选仓（长安大学公路学院,西安市,710064）　
　　　　　王秉纲（长安大学公路学院,西安市,710064）　
　　　　　石勇民（长安大学公路学院,西安市,710064）　
　　　　　郭筱穆（长安大学公路学院,西安市,710064）　

参考文献：

[1]JTG B01-2003,公路工程技术标准[S].
[2]陕西省统计局.陕西统计年鉴[M].北京:中国统计出版社,1995～2003.
[3]李秉全.投入产出技术与企业管理现代化[M].北京:科学出版社,1988.
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[5]杜茂康.Excel与数据处理[M].北京:电子工业出版社,2003.