叶建良
摘 要:在我国,悬索桥主缆的防腐基本上参照了欧美的方法,即在索股外表面涂腻子后缠绕圆形钢丝,然后,在缠丝外表面进行常规涂装及嵌缝.由于以前对主缆防腐及其嵌缝未能引起重视,再加上防腐体系本身的缺陷,国内悬索桥主缆几乎都出现了涂装及嵌缝层开裂,导致主缆进水腐蚀,危及主缆安全.润扬长江公路大桥南汊悬索桥在考察国内外众多同类桥梁的主缆防腐技术后,首次引进并采用了日本新日铁公司的防腐新技术.
关键词:悬索桥主缆;防腐;S形钢丝;敛缝;送(排)气罩
分类号:U445.585 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2006)01-0021-03
作者单位:叶建良(中铁大桥勘测设计院,武汉市,430050)
参考文献:
[1]江苏省交通规划设计院,北京建达道桥咨询公司.润扬长江公路大桥南汊悬索桥施工设计图[Z].
[2]中国路桥集团第二公路工程局.润扬长江公路大桥南汊悬索桥上部结构安装施工组织设计[Z]. |
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