多年冻土地区沥青混凝土路面材料对结构附加应力的影响

马骉　 姬杨蓓蓓　 王秉纲　

摘　要：多年冻土地区路面结构出现大量早期损坏,究其原因,与多年冻土地区独特的工程特点有直接关系.多年冻土地区路基的融沉变形使沥青混凝土路面结构层产生附加应力,其与荷载应力的综合作用,直接导致路面结构的破坏.采用有限元法,并将融沉变形简化为二次曲线,建立沥青混凝土路面结构的横向计算模型.计算分析了路面材料与基层底面附加应力的变化关系,并得出附加应力的主要影响参数,为多年冻土地区路面的结构设计提供依据.
关键词：道路工程;附加应力;有限元法;路面材料;多年冻土;不均匀融沉变形
分类号：U419.92;U416.217　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2006)12-0066-05

Effect of Asphalt Concrete Pavement Material in Permafrost Zone on Additional Stress of Structure

MA Biao　 JIYANG Bei-bei　 WANG Bing-gang　



基金项目：国家西部交通建设科技项目(2002-318-812-05)
作者单位：马骉（长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安市,710064）　
　　　　　姬杨蓓蓓（同济大学,上海市,200092）　
　　　　　王秉纲（长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,西安市,710064）　

参考文献：

[1]藏恩穆,王贵荣.多年冻土退化与道路工程[M].兰州大学出版社,1999.
[2]窦明键,胡长顺,多吉罗布,何子文.青藏公路路面病害成因分析[J].冰川冻土,2003,25(8).
[3]姚祖康.对国外沥青路面设计指标的评述[J].公路,2003,(3).
[4]姬杨蓓蓓.多年冻土地区沥青路面结构设计方法研究[D].长安大学,2005.