公路路基回弹模量承载板测试方法改进研究

马博　 石鸿　

摘　要：针对承载板测试方法的不足,在进行路基顶面应力和位移分析的基础上,选择甘肃省、河南省和河北省的4条不同等级代表路段进行了不同荷载标准下的承载板试验,提出了不同等级公路路面结构下路基顶面产生的回弹弯沉以及压应力的变化范围;分析得出在不同等级公路进行承载板试验时的荷载标准:对于高等级公路(二级以上),荷载标准一般取为回弹变形0.5 mm对应的应力;对于三级以下公路,则采用控制回弹弯沉到1 mm时结束;同时提出了采用控制应力的测试方法,针对不同等级道路采用不同加载上限及荷载分级方法.
关键词：路基;回弹模量;承载板;回弹弯沉;压应力;改进方法
分类号：U416.03 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)12-0146-05

Research on Ameliorative Method for Testing Subgrade Rebound Modulus by Bearing Plane

MA Bo　 SHI Hong　



基金项目：西部交通建设科技项目(200131882594)
作者单位：马博（长安大学公路学院,西安市,710064）　
　　　　　石鸿（长安大学公路学院,西安市,710064）　

参考文献：

[1]JTJ059-95.公路路基路面现场测试规程[S].
[2]吴德华,王选仓,姚爱玲.陕西关中地区路基回弹模量研究[J].公路交通科技,2005,22(2).
[3]李强.路基路面检测技术与质量控制[D].西安:长安大学,2002.
[4]杨永红,王选仓,等.甘肃黄土地区路基回弹模量[J].长安大学学报(自然科学版),2005,(25).
[5]王俊梅.路基回弹模量及其测试方法研究[D].西安:长安大学,2004.
[6]Radaet G.Comprehensive Evaluation of Laboratory Resilient Moduli Results for Granular Material[R].Transportation Research Record 810.T.R.B.,1981.

学习了，(*^__^*) 嘻嘻……

不错不错，很好。