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水泥混凝土路面板底脱空的弯沉判据研究

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发表于 2007-6-26 10:10:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
邱丽章  王端宜 

摘 要:根据试验路几种脱空检测方法的结果,研究了水泥混凝土路面板脱空的弯沉判据,提出了以一定保证率下板角弯沉值与板角弯沉差作为路面板板角脱空的弯沉判据,为施工单位提供了一种简单实用的方法识别脱空板.
关键词:水泥混凝土路面;板底脱空;弯沉判据
分类号:U416.216  文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2006)11-0005-05

Research on Deflection Criterion for Detecting Void Under Concrete Pavement Slab

QIU Li-zhang  WANG Duan-yi 



作者单位:邱丽章(华南理工大学交通学院,广州市,510640) 
     王端宜(华南理工大学交通学院,广州市,510640) 

参考文献:

[1]黄仰贤.路面分析与设计[M].人民交通出版社,1998.
[2]彭永恒,等.声振法对刚性路面板脱空状况检测应用的研究[J].公路交通科技,2005,(3).
[3]AI.Asphalt Overlays for Highway and Street Rehabilitation(Manual Series No.17)[M].Asphalt Institute,USA,1983.
[4]Missouri Department of Transportation.Void Detection with the FallingED Weight Deflectometer[Z].MoDOT,USA,2004.
[5]庄楚强,等.应用数理统计基础[M].华南理工大学出版社,2000.

水泥混凝土路面板底脱空的弯沉判据研究.pdf

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