刘戈 章金钊 吴青柏
摘 要:青藏公路沥青混凝土路面修建后,增大了路基下多年冻土的吸热量,导致了多年冻土融化.多年冻土融沉变形在冻土路基变形中占主导地位,其发生、发展与冻土温度及工程地质特性等有关.通过青藏公路唐南地区路基变形监测数据,分析了路基变形的特征及多年冻土融沉变形的影响因素.
关键词:青藏公路;多年冻土;变形特征;影响因素
分类号:U416.1 文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2006)11-0023-04
Deformation Characteristics and Influential Factors of Subgrade in Permafrost Region
LIU Ge ZHANG Jin-zhao WU Qing-Bo
基金项目:国家西部交通重点科技项目(2002318000)
作者单位:刘戈(中交第一公路勘察设计研究院,西安市,710068;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,兰州市,730000)
章金钊(中交第一公路勘察设计研究院,西安市,710068;中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,兰州市,730000)
吴青柏(中国科学院寒区旱区环境与工程研究所,兰州市,730000)
参考文献:
[1]李祝龙,章金钊.青藏公路冻土路基沉降的模糊综合评判[J].公路,2002,(2).
[2]中交第一公路勘察设计研究院.多年冻土地区路基稳定性技术研究[R].2006.
[3]李忠,唐义彬.青藏高原清水河多年冻土区铁路路基沉降变形特征研究[J].铁道标准设计,2005,(10). |
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