特粗粒径沥青碎石裂缝缓解层防裂机理分析

特粗粒径沥青碎石裂缝缓解层防裂机理分析


Anti-Cracking Mechanism Analysis of Cracking Relief Layer of Extra Coarse Asphalt Macadam

杨斌　 陈拴发　 马庆雷　 胡长顺　

摘　要：反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的主要病害之一,目前尚无理想的解决方法,针对这一问题,提出了采用特粗粒径沥青碎石AM-40作为裂缝缓解层的方法,利用特粗粒径沥青碎石的多空隙结构阻断裂缝尖端的扩展路径,消散及吸收由交通荷载及环境温度变化所产生的应力及应变,减小接缝处加铺层的应力集中现象.采用三维有限元法对设置普通沥青混凝土与特粗粒径沥青碎石2种类型裂缝缓解层的加铺结构进行力学对比分析可知,后者的荷载应力、温度应力及耦合应力均小于前者的应力值.通过加铺层试验路观测与理论计算分析表明,特粗粒径沥青碎石裂缝缓解层可有效地防止或减缓水泥混凝土路面上沥青混凝土加铺层的反射裂缝.
关键词：水泥混凝土路面; 沥青混凝土加铺层; 反射裂缝; 特粗粒径沥青碎石; 三维有限元
分类号：U416.201 　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2005)01-0074-05



作者单位：杨斌（广西大学土木建筑工程学院,南宁市,530004;长安大学公路学院,西安市,710064）　
　　　　　陈拴发（长安大学公路学院,西安市,710064）　
　　　　　马庆雷（长安大学公路学院,西安市,710064;山东省交通厅公路管理局,济南市,250013）　
　　　　　胡长顺（长安大学公路学院,西安市,710064）　

参考文献：

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收稿日期：2004年7月24日

出版日期：2005年1月25日