勉宁高速公路中面层Superpave沥青混合料的设计和施工

勉宁高速公路中面层Superpave沥青混合料的设计和施工


Design and Construction of Superpave Asphalt Mixture of Middle Course in Mian-Ning Expressway

张卫平　 赵战利　 张争奇　

摘　要：通过SUP-19混合料在勉宁高速公路中面层的设计和施工,介绍了Superpave技术在原材料选择、配合比设计和施工控制等方面的要点以及与传统马歇尔方法之间的差异.同时,结合我国沥青混凝土路面混合料设计现状,提出了Superpave技术对于我国沥青混合料配合比设计中应该借鉴的关键点,对于同类工程的实施具有一定的参考价值.
关键词：Superpave; 沥青混合料; 设计方法; 施工控制
分类号：U416.217 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2005)01-0088-05



作者单位：张卫平（陕西省公路局,西安市,710068）　
　　　　　赵战利（长安大学公路学院,西安市,710064）　
　　　　　张争奇（长安大学公路学院,西安市,710064）　

参考文献：

[1]余叔藩.Superpave水准1 沥青混合料设计[M].交通部重庆公路科研所,1997.
[2]林绣贤.论Superpave的集料组成和油石比[J].石油沥青,2003,17(增刊).
[3]贾渝.对"国际上对美国Superpave的反应及我国的对策"文中几个观点的商榷[J].石油沥青,2003,17(增刊).
[4]PSKANDHAL,LACOOLEY, Jr. The Restricted Zone in the Superpave Aggregate Gradation Specification. NCHRP Report 464,WASHINGTON,D.C.2001
[5]贾渝.Superpave混合料设计方法最新进展[J].中外公路,2001,21(6).


收稿日期：2004年6月18日

出版日期：2005年1月25日