钢桥面铺装轴载换算研究

钢桥面铺装轴载换算研究


A Study on Axle-Load Conversion Method of Steel Deck Surfacing

曹玫　 杨若冲　

摘　要：归纳总结钢桥面铺装的主要破坏形式,是钢桥面铺装研究的基础和关键.在此基础上提出轴载换算指标,利用有限元软件及SMA混合料和浇注式沥青混合料疲劳方程,推导了2种沥青混合料的轴载换算公式(对于SMA沥青混合料,其换算系数为4.72;对于浇注式沥青混合料,其换算系数为4.54).为方便使用及结构安全起见,换算系数统一取为4.72.
关键词：钢桥面铺装; 轴载换算; 疲劳损伤等效
分类号：U443.33 　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2005)01-0130-04



作者单位：曹玫（东南大学ITS工程研究中心,南京市,210096）　
　　　　　杨若冲（东南大学ITS工程研究中心,南京市,210096）　

参考文献：

[1]多田宏行. 日本桥面铺装的设计与施工[M].东京:鹿岛出版社,1996.
[2]潘承纬. Guss asphalt成效特性之研究[D]. 台湾:国立中央大学土木工程研究所,2001.
[3]林绣贤. 柔性路面结构设计方法[M]. 北京:人民交通出版社,1989.
[4]林绣贤. 高等级沥青路面设计的轴载换算公式[J]. 华东公路,1993,(5).
[5]交通部重庆公路科学研究所.厦门海沧大桥桥面铺装工程[R].1999.


收稿日期：2004年7月27日

出版日期：2005年1月25日