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[隧道] 钢渣SMA路用性能试验研究

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发表于 2007-7-11 18:14:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
钢渣SMA路用性能试验研究

薛永杰  吴少鹏 

摘 要:针对沥青混合料的路用性能特点,以钢渣作为原材料,设计并制备出钢渣SMA沥青混合料.并在室内试验过程中,首先研究了钢渣的材料特性,并采用普通车辙试验检验混合料的高温稳定性;在INSTRON材料试验机进行混合料的低温性能与疲劳性能试验;通过测定钢渣与沥青之间的接触角值以及浸水车辙试验来评价钢渣SMA混合料的水稳定性.试验结果表明,钢渣可以作为沥青面层优质集料使用,设计并制备出的沥青混合料具有良好的路用性能.
关键词:钢渣;SMA;路用性能;接触角;集料
分类号:U414.01  文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2006)02-0126-04

Research on Experimentsl of Pavement Performance of Steel Slag SMA

XUE Yong-jie  WU Shao-peng 



作者单位:薛永杰(武汉大学资源与环境科学学院,武汉市,430072) 
     吴少鹏(武汉理工大学材料学院,武汉市,430070) 

参考文献:

[1]温金保.钢渣的机械力化学效应研究[D].南京工业大学,2003.
[2]沈金安.沥青及沥青混合料路用性能[M].北京:人民交通出版社,1999.
[3]吴少鹏,薛永杰.钢渣SMA的研究[R].第八届国际交通新技术应用大会,2004.
[4]韩海峰.水作用下沥青混合料永久变形特性的表现形式[J].中国公路学报,2003,16(4).
[5]郝培文,张登良.沥青混合料低温抗裂性能评价指标的研究[J].公路,2000,(5).
[6]葛折圣,黄晓明.沥青混合料应变疲劳性能的试验研究[J].交通工程学报,2002,(1).


收稿日期:2005年9月26日

出版日期:2006年2月25日

钢渣SMA路用性能试验研究.pdf

269.14 KB, 下载次数: 1149

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