整体式桥台的曲线箱梁剪滞效应研究

彭大文　 林志平　 邓丽琼　 许晟　

摘　要：针对整体式桥台的曲线箱梁固有的力学特性,建立有限元模型,对在不同荷载作用下剪滞系数的横向和纵向分布规律进行研究,并将结果与普通简支曲线箱梁进行比较.通过有机玻璃模型试验验证了有限元建模分析的可行性、准确性,同时做了参数分析,提出了供工程设计参考的实用剪滞系数计算图表.分析结果表明:该类箱梁剪滞分布与普通简支曲线箱梁的不同,主要在于剪滞系数内侧大而外侧小,以及在桥台附近截面出现了负剪滞现象;整体式桥台的等代桩长、桥台纵向抗弯刚度、宽跨比及箱梁肋板间距等,是影响该类桥梁剪滞系数的主要因素.
关键词：桥梁;整体式桥台;曲线箱梁;剪滞效应;有限元法;模型试验;实用图表
分类号：U448.42 　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2006)12-0009-05

A Study on Shear Lag Effect for Integral Abutment and Curved Box Girders

PENG Da-wen　 LIN Zhi-ping　 DENG Li-qiong　 XU Sheng　



基金项目：上海教委重点项目资助(040A01);上海自然科学基金项目资助(05ZR14113)
作者单位：彭大文（上海应用技术学院土木与建筑工程系,上海市,200235）　
　　　　　林志平（福州大学土木工程学院,福州市,350002）　
　　　　　邓丽琼（福州大学土木工程学院,福州市,350002）　
　　　　　许晟（福州大学土木工程学院,福州市,350002）　

参考文献：

[1]颜海.弯箱梁剪力滞的变分分析及试验研究[D].福州大学土木工程学院,1998.
[2]洪锦祥.整体式桥台桥梁的简化计算模型与受力性能研究[D].福州大学博士学位论文,2005.
[3]彭大文,王忠.连续弯箱梁桥剪滞效应分析和实用计算法研究[J].中国公路学报,1998,11(3).
[4]张士铎,王文州.桥梁工程结构中的负剪力滞效应[M].北京:人民交通出版社,2004.
[5]李秀芳.无伸缩缝桥梁的荷载横向分布系数研究[D].福州大学土木工程学院,2004.