京津都市圈空间运输联系的分布特征研究

京津都市圈空间运输联系的分布特征研究

刘昕　 吴永平　 付鑫　

摘　要：区域空间运输联系的分布特征是研究空间运输联系的重要组成部分,本文针对都市圈出现的以轨道交通为骨干,公路交通为主体,支线航空为补充的综合快速客运系统格局,分析了都市圈空间运输联系的基本特征.在京津都市圈现有的区域性交通运输网络体系基础上,通过对其各主要城市之间的客流量的分布状况和运输联系强度,并利用非均衡系数、集中度、公路旅客运输联系强度三个指标来分析京津都市圈空间运输联系的分布特征.结果表明,京津都市圈空间运输联系指向于北京和天津两个中心城市,并且各城市客流分布不均衡.
关键词：京津都市圈;非均衡系数;洛伦茨曲线;运输联系强度
分类号：U491.1 　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2006)11-0089-04

A Study on Distribution Characteristics of Spatial Transport Linkage in Jing-Jin Metropolis

LIU Xin　 WU Yong-ping　 FU Xin　



基金项目：交通部区域交通规划项目(2004-3-4)
作者单位：刘昕（交通部综合规划司,北京市,100736）　
　　　　　吴永平（长安大学经济与管理学院,西安市,710064）　
　　　　　付鑫（长安大学经济与管理学院,西安市,710064）　

参考文献：

[1]张文尝,金凤君.空间运输联系的分布与交流规律研究[J].地理学报,1994.11(6).
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[7]荣朝和.论交通运输与经济空间结构演变的关系[J].铁道学报,1995,(3).


收稿日期：2006年7月5日

出版日期：2006年11月25日