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[隧道] 路面结构层模量的反算精度

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发表于 2007-7-13 09:48:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Back-Calculated Precision of Pavement Layer Moduli

孙瑞华  谈至明 

摘 要:给出了具有较高精度的两层路面结构模量反算回归式,在此基础上,讨论了弯沉测量误差和面层厚度偏差的传递效应.最后,定量分析了FWD系统的随机误差和面层厚度误差对面层和地基模量反算结果的影响.
关键词:道路与铁道工程;路面工程;FWD;模量反算;误差传递
分类号:U416.01 文献标识码:A
文章编号:0451-0712(2005)06-0092-04



基金项目:上海市重点学科建设项目资助
作者单位:孙瑞华(同济大学教育部道路和交通工程重点实验室,上海市,200092) 
     谈至明(同济大学教育部道路和交通工程重点实验室,上海市,200092) 

参考文献:

[1]Yung-Chien Lee.Condition Assessment of Flexible Pavements Using FWD Deflections [D].A dissertation submitted to the Graduate Faculty of North Carolina State University for the Degree of Doctor of Philosophy,1997.
[2]钟伟逞.应用冲击式挠度仪观测路面结构强度之研究[D].台湾国立中央大学,2000.
[3]沙庆林.高等级道路半刚性路面[M].北京:中国建筑工业出版社,1993.
[4]谈至明,姚祖康,刘伯莹.层状结构顶面当量模量的近似计算[J].公路,2003,(8).
[5]钟燕辉.路面结构层模量及路基深度反算方法研究[D].郑州工业大学,2000.
[6]刘萍.误差传递公式的特殊形式及应用[J].山东工程学院学报,2001,(3).

路面结构层模量的反算精度.pdf

195.37 KB, 下载次数: 1143

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