空中客车系统的架设分析

空中客车系统的架设分析

包立新　 王堃　 杨文军　

摘　要：空中客车系统是一种新型的交通形式,系统的架设过程有它的独特性.文中根据该系统的力学特点,给出了承重索、轨索的无应力索长和各跨吊杆力的精细算法,并计入了柔索伸长对其自重集度的影响.详细阐述了多跨系统的迭代过程,分析了温度的影响.
关键词：高空悬挂;索;迭代;非线性
分类号：U448.29 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)08-0117-05

Analysis of Erection of Aerial Bus System

BAO Li-xin　 WANG Kun　 YANG Wen-jun　



作者单位：包立新（西南交通大学土木工程学院,成都市,610031）　
　　　　　王堃（路桥集团第一公路工程局科研所,北京市,100024）　
　　　　　杨文军（重庆高速公路开发公司,重庆市,410074）　

参考文献：

[1]重庆空中客车系统技术考察组.美国空中客车系统技术考察报告[R].1998.
[2]Irvine H M.Structure of Cables[M].The MIT Press Cambridge,Massachusetts,and London,England,1984.
[3]Prem krishna.Cable-suspended roofs[M].McGraw-Hill Book Company,New york St.Louis,1978.