高温多雨地区表面层沥青混合料级配的选择

A Selection Method of Gradation of Asphalt Mixture Used in Surface Course of High Temperature and Rainy Regions

韩海峰　 吕伟民　

摘　要：选取10种级配,以混合料的结构密实性、浸水车辙稳定性和压实性能为基础,提出了在高温多雨地区,满足表面层混合料结构和性能要求的连续密级配的选择方法,研究表明:最大密实线和Superpave控制点可作为了解混合料结构、压实性和永久变形特性的参数依据;在最大密实线和控制点下限之间选取连续密级配,可使混合料兼具良好的结构密实性、浸水车辙稳定性和压实性能,混合料也因此更适用于环境因素复杂的高温多雨地区.
关键词：沥青混合料;级配;混合料结构,压实性;Superpave控制点
分类号：U414.75　文献标识码：A
文章编号：0451-0712(2005)06-0168-06



作者单位：韩海峰（上海市浦东新区公路管理署,上海市,201200）　
　　　　　吕伟民（同济大学道路与机场工程系,上海市,200092）　

参考文献：

[1]韩海峰.高等级公路沥青材料永久变形特性研究[D].同济大学博士学位论文,2004.
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[4]Brown, E R, Kandhal P S, Zhang J.Performance Testing for Hot Mix Asphalt (Executive Summary) [R].NCAT Report No.2001- 05A.National Center for Asphalt Technology,2001.
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