设为首页收藏本站

路桥隧 - 免费·分享·共赢

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

打印 上一主题 下一主题
开启左侧

灰色预测在乍嘉苏高速公路动态监测中的应用

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2007-7-13 21:32:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
钱林安 

摘 要:灰色预测是常用的工程预测方法之一.基于GM(1,l)模型,提出考虑时间不等距影响的累计沉降-时间相应方程,用以估算缺失的沉降资料;又基于R.Usher模型,利用曲线拟合法来估算公路路基的最终沉降量.
关键词:灰色预测;高速公路;软土路基
分类号:TU433 文献标识码:B
文章编号:0451-0712(2004)07-0056-03



作者单位:钱林安(浙江省交通规划设计研究院,杭州市,310006) 

参考文献:

[1]孙更生,郑大同.软土地基与地下工程[M].北京:中国建筑工业出版社,1984.
[2]Akira, Asaoka. Observational procedure of settlement predic-tion [J]. Soils and foundations,1978,18(4).
[3]盛骤,谢式千,潘承毅.概率论与数理统计[M].北京:高等教育出版社,1989.
[4]傅立.灰色系统理论及应用[M].北京:中国科学技术文献出版社,1992.

灰色预测在乍嘉苏高速公路动态监测中的应用.pdf

304.67 KB, 下载次数: 1159

分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信
收藏收藏 分享分享 支持支持 踩
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|【路桥隧】 ( 湘ICP备16018960号-1 )  QQ群:【路桥吾爱-lq52.com】

GMT+8, 2024-11-15 11:56

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表