高架快速路出口匝道衔接段交通组织方案研究

董猛　 赵建新　 王士林　

摘　要：高架快速路出口匝道与地面交叉口衔接段的交通组织方案对城市交通系统作用至关重要.该文结合上海市中心城高架快速路,对高架快速路出口匝道衔接段交通组织方案进行了分析,可供今后类似工程借鉴、参考.
关键词：高架快速路;出口匝道;交通组织
分类号：U412.352.12 　文献标识码：A
文章编号：1009-7716(2007)02-0081-04

Study of Traffic Organization Scheme of Linking-up Section at Exist Ramp of Elevated Expressway

Dong Meng　 Zhao Jianxin　 Wang Shilin　



作者简介：董猛(1978-),男,山东邹城人,研究生,从事道路及交通工程研究工作.
作者单位：董猛（同济大学,上海市,200092;上海市政工程设计研究总院,上海市,200092）　
　　　　　赵建新（上海市政工程设计研究总院,上海市,200092）　
　　　　　王士林（上海市政工程设计研究总院,上海市,200092）　

参考文献：

[1]郑祖武,李康,等.现代城市交通[M].北京:人民交通出版社,1998.
[2]同济大学,上海市政工程设计研究院,上海市道路交通研究中心.上海市中心城高架及快速道路系统改善方案[Z].2005.
[3]上海市政工程设计研究总院.上海市快速路系统交通衔接对策深化研究报告[R].2006.


收稿日期：2006年12月20日