沙漠地区沥青路面裂缝的防治技术

薛明　 张俊　

摘　要：沙漠地区的沥青路面由于路面结构层偏薄、风积沙级配不良、日温差较大、材料不良等各种原因易导致路面开裂.在试验工程中,使用了土工格栅、土工布、土工格室和聚酯纤维,有效地减少了路面裂缝的数量,减轻了开裂程度,获得了较好的效果.
关键词：沙漠;沥青路面;裂缝;反射裂缝;防治
分类号：U418.6　文献标识码：A
文章编号：1009-7716(2007)03-0022-04

Prevention and Control Technology of Asphalt Pavement Crack in Desert Region

Xue Ming　 zhang Jun　



作者简介：薛明(1950-),男,河北衡水人,高级工程师,从事公路与机场工程的研究、教学、设计工作.
作者单位：薛明（同济大学,上海市,200092）　
　　　　　张俊（同济大学,上海市,200092）　

参考文献：

[1]盛安连.沙漠地区公路设计[M].人民交通出版社,1996.
[2]宋存牛,王选仓,赵光海.沙漠地区典型沥青混凝土路面结构温度场的仿真分析公路[J].2005(11).
[3]交通部西部建设科技项目.土工合成材料固沙技术研究[Z].