多孔性基层混合料抗冻融耐久性试验方法.pdf

沥青混合料的"软化点"与抗车辙能力关系分析

徐世法　 季节　 罗晓辉　 王锐英　

摘　要：采用不同软化点的沥青,在不同温度下进行了沥青混合料的车辙试验,分析了不同沥青混合料的抗车辙能力随温度而变化的规律,首次提出了沥青混合料的"软化点",即抗车辙临界温度的概念,并建立了该温度与沥青软化点的关系,为沥青混合料的选择及路用性能评价提供了一种新的途径.
关键词：沥青混合料;高温变形;临界温度
分类号：U414.01 　文献标识码：B
文章编号：0451-0712(2006)05-0176-03



作者单位：徐世法（北京建筑工程学院,北京市,100044）　
　　　　　季节（北京建筑工程学院,北京市,100044;同济大学）　
　　　　　罗晓辉（北京建筑工程学院,北京市,100044）　
　　　　　王锐英（北京建筑工程学院,北京市,100044）　

参考文献：

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